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DB AG Baureihe 611
Die Baureihe 611 wurde entwickelt, um die Erfahrungen in die Großserie umzusetzen, die mit der Baureihe 610 gemacht worden sind. Diese wurde noch zu Zeiten der Bundesbahn entwickelt und hatte ein hydraulisches System ...
| DB AG Baureihe 611Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1996-1997 |
| Hersteller | Adtranz |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 51750 mm |
| Dienstmasse | 116000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | |
| Motor | MTU 12V 183 TD13 |
Allgemein
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 611 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1996-1997 |
| Hersteller | Adtranz |
| Achsformel | 2'B'+B'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 611 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 51,75 m |
| Dienstmasse | 116 t |
| Feste Radstände | 2,45 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 611 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | MTU 12V 183 TD13 |
| Motortyp | 2x V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 611 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.080 kW (1.468 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 611 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 9,3 kW/t |
