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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1856
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel B3 t eng
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 45300 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”
Standard
Entfernen
Baujahre 1856
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel B3' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”
Standard
Entfernen
Radstand 7,49 m
Leermasse 36,3 t
Dienstmasse 45,3 t
Reibungsmasse 20 t
Feste Radstände 2,37 m
Achslast 10 t
Wasservorrat 5.400 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”
Standard
Entfernen
Rostfläche 1 m²
Feuerbüchse 6,2 m²
Rohrheizfläche 103,8 m²
Verdampfungsheizfläche 110 m²
Gesamtheizfläche 110,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.422 mm
Kesseldruck 6,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 408 x 632 mm

Leistung

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 120 kW (163 PS)
Zugkraft 40,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Südliche Staatsbahn „Cittanova” bis „Pottenstein”
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,80
Optimale Geschwindigkeit 18 km/h
Leistungsgewicht 2,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 141,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.172,03
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,27
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,76
Rostfläche/Heizfläche 1 : 110,00
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 16,74
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