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DB AG ICE 4
Die Deutsche Bahn schrieb 2008 unter dem Arbeitstitel ICx eine neue Generation von ICE-Triebzügen aus. Sie sollten zunächst die 200 km/h schnellen Garnituren des InterCity und EuroCity ersetzen und erst nach der Ausli...
| DB AG ICE 4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Dreizehnteiler |
| Baujahre | seit 2013 |
| Hersteller | Siemens;Bombardier |
| Achsformel | TZ13-52-28 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 374000 mm |
| Dienstmasse | 973280 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | DB AG ICE 4Dreizehnteiler |
|---|---|
| Baujahre | seit 2013 |
| Hersteller | Siemens, Bombardier |
| Achsformel | 2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'+2'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | DB AG ICE 4Dreizehnteiler |
|---|---|
| Länge | 374,00 m |
| Radstand | 22,10 m |
| Leermasse | 736,2 t |
| Dienstmasse | 973,3 t |
| Reibungsmasse | 560,5 t |
| Feste Radstände | 2,60 m |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | DB AG ICE 4Dreizehnteiler |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 11.550 kW (15.704 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 265 km/h |
| Zugkraft | 525,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | DB AG ICE 4Dreizehnteiler |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 10,47 |
| Leistungsgewicht | 11,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,74 |
