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Deutsche Reichsbahn Baureihe 86
Die Einheitsloks der Baureihe 86 waren Tenderloks der Achsfolge 1'D1', die für den schweren Dienst auf Nebenstrecken entwickelt wurden. Sie wurden von 1928 an für einen Zeitraum von 15 Jahren insgesamt 775 mal von all...
| Deutsche Reichsbahn Baureihe 86Entfernen | |
|---|---|
| Variante | 86 336-966 |
| Baujahre | 1928-1943 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe;Linke-Hofmann;Schichau;Krupp;Esslingen;Borsig;Henschel;BMAG;O&K;LOFAG (Floridsdorf);DWM Posen |
| Achsformel | 1D1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13920 mm |
| Dienstmasse | 88500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 8686 336-966 |
|---|---|
| Baujahre | 1928-1943 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe, Linke-Hofmann, Schichau, Krupp, Esslingen, Borsig, Henschel, BMAG, O&K, LOFAG (Floridsdorf), DWM Posen |
| Achsformel | 1'D1' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 8686 336-966 |
|---|---|
| Länge | 13,92 m |
| Radstand | 10,30 m |
| Leermasse | 70 t |
| Dienstmasse | 88,5 t |
| Reibungsmasse | 60,6 t |
| Feste Radstände | 1,70 m |
| Achslast | 15,2 t |
| Wasservorrat | 9.000 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 8686 336-966 |
|---|---|
| Rostfläche | 2,39 m² |
| Feuerbüchse | 10 m² |
| Rohrheizfläche | 107,37 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 117,37 m² |
| Überhitzerfläche | 47 m² |
| Gesamtheizfläche | 164,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 8686 336-966 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.400 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 570 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 8686 336-966 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 758 kW (1.031 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 182,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 8686 336-966 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,26 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 261,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.288,72 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,46 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 23,16 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,77 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,74 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,50 |
