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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Central Klassen 9K und 9L

9K Nr. 1055

Für die Vorortstrecken von London beschaffte die Great Central Railway in den Jahren 1903 bis 1905 insgesamt 40 Tenderloks der Klasse 9K, die auf den 1'B1'-Tenderloks der Klasse 9G basierten und aus der Feder von John...

Great Central Klassen 9K und 9LEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1903-1905
Hersteller Vulcan Foundry;Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2B1 t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 72901 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Central Klassen 9K und 9L
Standard
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Baujahre 1903-1905
Hersteller Vulcan Foundry, Beyer, Peacock & Co.
Achsformel 2'B1' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Central Klassen 9K und 9L
Standard
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Radstand 9,11 m
Leermasse 63,9 t
Dienstmasse 72,9 t
Reibungsmasse 32,2 t
Feste Radstände 2,77 m
Achslast 18,8 t
Wasservorrat 6.590 l
Brennstoffvorrat 3,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Central Klassen 9K und 9L
Standard
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Rostfläche 1,858 m²
Feuerbüchse 10,219 m²
Rohrheizfläche 95,969 m²
Verdampfungsheizfläche 106,188 m²
Gesamtheizfläche 106,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Central Klassen 9K und 9L
Standard
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Raddurchmesser 1.702 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Central Klassen 9K und 9L
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 447 kW (608 PS)
Zugkraft 76,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Central Klassen 9K und 9L
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,15
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 6,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 157,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.378,66
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,27
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,96
Rostfläche/Heizfläche 1 : 57,15
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,39
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