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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1
Für den leichten Rangierdienst und für Werksbahnen entwickelte CKD ab 1953 die T 211.0. Es handelte sich um eine zweiachsige Lok von knapp sieben Metern Rahmenlänge mit vergleichsweise großem Führerhaus. Die Tür zum F...
| Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1953-1961 |
| Hersteller | ČKD |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 7240 mm |
| Dienstmasse | 22000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Tatra 111 A |
Allgemein
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1953-1961 |
| Hersteller | Č, KD |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 7,24 m |
| Dienstmasse | 22 t |
| Reibungsmasse | 22 t |
| Achslast | 11 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1Entfernen |
|---|---|
| Motor | Tatra 111 A |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 121 kW (165 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Zugkraft | 57,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen T 211.0 und T 211.1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,79 |
| Leistungsgewicht | 5,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
