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k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108
Karl Gölsdorf ließ ab 1901 die Reihe 108 bauen, welche die erste Atlantic in Österreich-Ungarn mit Vierzylinder-Verbundtriebwerk war. Die Anforderung war, eine starke Schnellzuglokomotive mit einem möglichst großen Te...
| k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1901-1910 |
| Hersteller | BMMF;Wiener Neustadt;StEG |
| Achsformel | 2B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19480 mm |
| Dienstmasse | 68300 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1901-1910 |
| Hersteller | BMMF, Wiener Neustadt, StEG |
| Achsformel | 2'B1' n4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,48 m |
| Länge Lok | 11,45 m |
| Radstand | 10,62 m |
| Gesamtradstand | 16,44 m |
| Dienstmasse | 68,3 t |
| Reibungsmasse | 29 t |
| Gesamtmasse | 118,3 t |
| Feste Radstände | 2,80 m |
| Achslast | 14,5 t |
| Wasservorrat | 21.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6,8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,53 m² |
| Feuerbüchse | 16 m² |
| Rohrheizfläche | 215 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 231 m² |
| Gesamtheizfläche | 231,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.140 mm |
| Kesseldruck | 15 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 350 x 680 mm und ND: 600 x 680 mm |
Leistung
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.030 kW (1.400 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 74,1 kN |
| Zugkraft einfach | 88,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | k.k. Staatsbahnen und Südbahn Reihe 108 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 85 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 311,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.038,95 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,36 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 6,70 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 65,44 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,44 |
