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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1
Nach dem zweiten Weltkrieg waren noch vier Leichttriebwagen der Bauart VT 135 in der Tschechoslowakei verblieben, die als Basis für die Entwicklung eines eigenen Triebwagens verwendet wurden. Das bei den deutschen Vor...
| Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1948-1951, 1954-1956 |
| Hersteller | Tatra;Vagonka Tatra Studénka |
| Achsformel | TW2-1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 12100 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Tatra T 301 |
Allgemein
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1948-1951, 1954-1956 |
| Hersteller | Tatra, Vagonka Tatra Studénka |
| Achsformel | A1 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 12,10 m |
| Leermasse | 16,6 t |
| Reibungsmasse | 10 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Tatra T 301 |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 114 kW (155 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 29,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe M 131.1 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,38 |
