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MPI MPXpress
Motive Power, Inc. bot als Nachfolgeunternehmen von Morrison-Knudsen bzw. MK Rail ab 2003 eine Reihe von Personenzug-Dieselloks an, die für den Pendlerverkehr gedacht waren. Dabei handelte es sich um vierachsige diese...
| MPI MPXpressEntfernen | |
|---|---|
| Variante | MP40PH-3C |
| Baujahre | 2007-2014 |
| Hersteller | MotivePower |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20726 mm |
| Dienstmasse | 129274 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 16-710G3B-T2 |
Allgemein
| Eigenschaft | MPI MPXpressMP40PH-3C |
|---|---|
| Baujahre | 2007-2014 |
| Hersteller | MotivePower |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | MPI MPXpressMP40PH-3C |
|---|---|
| Länge | 20,73 m |
| Dienstmasse | 129,3 t |
| Reibungsmasse | 129,3 t |
| Feste Radstände | 2,74 m |
| Achslast | 32,3 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | MPI MPXpressMP40PH-3C |
|---|---|
| Motor | EMD 16-710G3B-T2 |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | MPI MPXpressMP40PH-3C |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.983 kW (4.056 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h |
| Zugkraft | 378,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | MPI MPXpressMP40PH-3C |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,35 |
| Leistungsgewicht | 23,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
