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DB AG ICE T
Der ICE T ist ein Triebzug mit Neigetechnik, der ursprünglich für den Einsatz als IC konzipiert wurde. Für das Befahren von Ausbaustrecken mit engeren Kurven wurde ein Neigetechniksystem eingebaut und die Höchstgeschw...
| DB AG ICE TEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1996-2006 |
| Hersteller | Siemens;Bombardier;Alstom |
| Achsformel | TZ5-20-6 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 132600 mm |
| Dienstmasse | 311000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | DB AG ICE TEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1996-2006 |
| Hersteller | Siemens, Bombardier, Alstom |
| Achsformel | 2'2'+(1A)(A1)+(1A)(A1)+(1A)(A1)+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | DB AG ICE TEntfernen |
|---|---|
| Länge | 132,60 m |
| Radstand | 21,70 m |
| Leermasse | 273 t |
| Dienstmasse | 311 t |
| Reibungsmasse | 93 t |
| Feste Radstände | 2,70 m |
| Achslast | 15,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | DB AG ICE TEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 3.000 kW (4.079 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Zugkraft | 150,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | DB AG ICE TEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,08 |
| Leistungsgewicht | 9,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 3,34 |
