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DB AG Baureihe 612
Für schnelle regionale Verbindungen auf kurvenreichen Strecken plante die DB in den Neunzigern einen Verkehr mit Dieseltriebzügen mit Neigetechnik. Die dafür ab 1995 bei Adtranz angeschafften 50 Garnituren der Baureih...
| DB AG Baureihe 612Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1998-2003 |
| Hersteller | Adtranz;Bombardier |
| Achsformel | TD8-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 51750 mm |
| Dienstmasse | 116000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Cummins QSK19-R |
Allgemein
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 612 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1998-2003 |
| Hersteller | Adtranz, Bombardier |
| Achsformel | 2'B'+B'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 612 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 51,75 m |
| Dienstmasse | 116 t |
| Feste Radstände | 2,45 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 612 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Cummins QSK19-R |
| Motortyp | 2x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 612 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.125 kW (1.530 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | DB AG Baureihe 612 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 9,7 kW/t |
