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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Lancashire & Yorkshire Klasse 629

Nr. 815

Im Bestreben William Barton Wrights, den Fuhrpark der Lancashire & Yorkshire mit einer geringeren Zahl von Lokomotivklassen zu vereinheitlichen, wurde die Klasse 629 als 2'B-Schnellzuglok entwickelt. Die ersten acht k...

Lancashire & Yorkshire Klasse 629Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1880-1887
Hersteller Sharp, Stewart & Co.;Kitson & Co.;Neilson & Co.;Vulcan Foundry
Achsformel 2B
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 43182 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klasse 629
Standard
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Baujahre 1880-1887
Hersteller Sharp, Stewart & Co., Kitson & Co., Neilson & Co., Vulcan Foundry
Achsformel 2'B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klasse 629
Standard
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Radstand 6,34 m
Dienstmasse 43,2 t
Reibungsmasse 29,5 t
Gesamtmasse 70,7 t
Feste Radstände 2,62 m
Achslast 14,9 t
Wasservorrat 10.910 l

Kessel

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klasse 629
Standard
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Rostfläche 1,788 m²
Feuerbüchse 8,408 m²
Rohrheizfläche 87,19 m²
Verdampfungsheizfläche 95,597 m²
Gesamtheizfläche 95,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klasse 629
Standard
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Raddurchmesser 1.829 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 444 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klasse 629
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 336 kW (457 PS)
Zugkraft 58,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lancashire & Yorkshire Klasse 629
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,94
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 7,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 137,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.489,13
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,47
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,79
Rostfläche/Heizfläche 1 : 53,47
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,37
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