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Great Western Railway Dean Express 2-4-0
In den späten 1880er Jahren, als die Breitspur sich ihrem Ende näherte, sah William Dean noch immer Bedarf für schnelle Schnellzuglokomotiven. Ihre Aufgabe waren Züge zwischen London und Bristol, die mit konstanter ho...
| Great Western Railway Dean Express 2-4-0Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1888 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 2140 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 44706 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1888 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 2.140 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,64 m |
| Dienstmasse | 44,7 t |
| Reibungsmasse | 31,4 t |
| Feste Radstände | 5,64 m |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,932 m² |
| Feuerbüchse | 11,464 m² |
| Rohrheizfläche | 133,279 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 144,743 m² |
| Gesamtheizfläche | 144,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.146 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 522 kW (710 PS) |
| Zugkraft | 68,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Dean Express 2-4-0 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,48 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 202,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.222,94 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,42 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,92 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 74,92 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,63 |