Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”
Im Jahr 1856 baute die Albertsbahn AG am Windberg südlich von Dresden eine etwa 13 km lange Strecke, um die dort geförderte Kohle an die Fernbahn bei Freital transportieren zu können. Diese Strecke ist auch heute noch...
| Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau 1877 |
| Baujahre | 1856-1866 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | 2B t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 26700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Umbau 1877 |
|---|---|
| Baujahre | 1856-1866 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | 2'B n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Umbau 1877 |
|---|---|
| Leermasse | 21 t |
| Dienstmasse | 26,7 t |
| Reibungsmasse | 19 t |
| Achslast | 10 t |
Kessel
| Eigenschaft | Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Umbau 1877 |
|---|---|
| Rostfläche | 0,67 m² |
| Feuerbüchse | 3,88 m² |
| Rohrheizfläche | 39,8 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 43,68 m² |
| Gesamtheizfläche | 43,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Umbau 1877 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 965 mm |
| Kesseldruck | 8,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 324 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Umbau 1877 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 100 kW (136 PS) |
| Zugkraft | 35,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Albertsbahn „Elbe” bis „Burgk”Umbau 1877 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,19 |
| Optimale Geschwindigkeit | 18 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 63,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.194,63 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,41 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,17 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 65,19 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,26 |
