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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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DB AG ICE TD

ICE TD im September 2017 im Bahnhof Østerport, Kopenhagen

Parallel zum elektrischen ICE T mit Neigetechnik wurde der dieselbetriebene ICE TD entwickelt. Mit je einem 560 kW starken Cummins-Motor in jedem der vier Wagen erreichte er einen Rekord von 222 km/h. Er war dafür vor...

DB AG ICE TDEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1997-1999
Hersteller Siemens;Bombardier
Achsformel TZ4-16-8
Spurweite 1435 mm
Länge 106700 mm
Dienstmasse 237000 kg
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Leistung
Motor Cummins QSK19

Allgemein

Eigenschaft DB AG ICE TD
Standard
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Baujahre 1997-1999
Hersteller Siemens, Bombardier
Achsformel 2'Bo'+Bo'2'+2'Bo'+Bo'2'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft DB AG ICE TD
Standard
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Länge 106,70 m
Radstand 21,60 m
Leermasse 219 t
Dienstmasse 237 t
Reibungsmasse 124 t
Feste Radstände 2,60 m
Achslast 15,5 t

Triebwerk

Eigenschaft DB AG ICE TD
Standard
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Motor Cummins QSK19
Motortyp 4x 6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft DB AG ICE TD
Standard
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Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 2.240 kW (3.046 PS)
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Zugkraft 160,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft DB AG ICE TD
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 7,60
Leistungsgewicht 9,5 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,91
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