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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980

Um den Betrieb von Dampfloks auf kurvenreichen Bergstrecken zu verbessern, entwickelte man die T 16 mit der Nummer „Erfurt 1980” für den Probeeinsatz auf den Bergstrecken im Thüringer Wald. Ihre Besonderheit war ein z...

Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1904
Hersteller Henschel
Achsformel 2C2 t
Spurweite 1435 mm
Länge 17700 mm
Dienstmasse 106500 kg
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980
Standard
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Baujahre 1904
Hersteller Henschel
Achsformel 2'C2' h4vt
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980
Standard
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Länge 17,70 m
Radstand 13,70 m
Leermasse 77,7 t
Dienstmasse 106,5 t
Reibungsmasse 48 t
Feste Radstände 4,00 m
Achslast 16 t
Wasservorrat 13.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980
Standard
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Rostfläche 4,1 m²
Verdampfungsheizfläche 191 m²
Überhitzerfläche 44 m²
Gesamtheizfläche 235,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980
Standard
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Raddurchmesser 1.750 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 420 x 630 mm und ND: 630 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.100 kW (1.496 PS)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zugkraft 104,6 kN
Zugkraft einfach 125,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Preußische T 16 Erfurt Nr. 1980
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,50
Optimale Geschwindigkeit 64 km/h
Leistungsgewicht 10,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,22
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,30
Rostfläche/Heizfläche 1 : 57,32
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,34
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