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Victorian Railways Klasse R
Die Klasse R entstand erst nach dem Zweiten Weltkrieg als Schnellzuglok, die die Ten-wheeler der Klasse A[h]2[/h] ersetzen sollte. Durch den Einbau eines Stokers wollte man sicherstellen, dass sie mit Kohle unterschie...
| Victorian Railways Klasse REntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1951-1953 |
| Hersteller | North British |
| Achsformel | 2C2 |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | 23551 mm |
| Dienstmasse | 108870 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse R Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1951-1953 |
| Hersteller | North British |
| Achsformel | 2'C2' h2 |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse R Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 23,55 m |
| Radstand | 11,05 m |
| Gesamtradstand | 20,42 m |
| Dienstmasse | 108,9 t |
| Reibungsmasse | 59,4 t |
| Gesamtmasse | 189,8 t |
| Feste Radstände | 3,91 m |
| Achslast | 19,8 t |
| Wasservorrat | 40.917 l |
| Brennstoffvorrat | 6,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse R Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,902 m² |
| Feuerbüchse | 26,477 m² |
| Rohrheizfläche | 181,904 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 208,382 m² |
| Überhitzerfläche | 42,921 m² |
| Gesamtheizfläche | 251,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse R Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.854 mm |
| Kesseldruck | 14,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 540 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse R Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.641 kW (2.231 PS) |
| Zugkraft | 140,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Victorian Railways Klasse R Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,14 |
| Optimale Geschwindigkeit | 71 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 426,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 762,90 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,83 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,70 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,40 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,87 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,86 |
