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Rete Adriatica Reihe 34
Nach der Elektrifizierung der Veltinbahn bzw. Ferrovia della Valtellina war die Reihe 34 der Rete Adriatica nicht nur die erste dort eingesetzte Elektrolok, sondern auch die erste weltweit, die mit Dreiphasen-Wechsels...
| Rete Adriatica Reihe 34Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1901 |
| Hersteller | m:MÁVAG;e:Ganz |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 10306 mm |
| Dienstmasse | 48000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 36 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Rete Adriatica Reihe 34 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1901 |
| Hersteller | mechanischer Teil: MÁVAG, elektrischer Teil: Ganz |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rete Adriatica Reihe 34 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 10,31 m |
| Radstand | 6,63 m |
| Dienstmasse | 48 t |
| Reibungsmasse | 48 t |
| Feste Radstände | 1,00 m |
| Achslast | 12 t |
Leistung
| Eigenschaft | Rete Adriatica Reihe 34 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Drehstrom |
| Höchstgeschwindigkeit | 36 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rete Adriatica Reihe 34 Standard Entfernen |
|---|---|
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
