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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214

Bei den immer weiter gestiegenen Zuggewichten von mittlerweile 550 bis 600 Tonnen versuchte die BBÖ Ende der Zwanziger, die Durchschnittsgeschwindigkeiten zu erhöhen. Statt die Höchstgeschwindigkeit im Flachland noch ...

Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1928-1939
Hersteller Floridsdorf;Reșița
Achsformel 1D2
Spurweite 1435 mm
Länge 22580 mm
Dienstmasse 118000 kg
Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214
Standard
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Baujahre 1928-1939
Hersteller Floridsdorf, Re&#537, i&#539, a
Achsformel 1'D2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214
Standard
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Länge 22,58 m
Länge Lok 15,04 m
Leermasse 107 t
Dienstmasse 118 t
Reibungsmasse 72 t
Gesamtmasse 178 t
Achslast 18 t
Wasservorrat 29.500 l
Brennstoffvorrat 8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214
Standard
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Rostfläche 4,72 m²
Feuerbüchse 18,8 m²
Rohrheizfläche 264,7 m²
Verdampfungsheizfläche 283,5 m²
Überhitzerfläche 91 m²
Gesamtheizfläche 374,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214
Standard
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Raddurchmesser 1.940 mm
Kesseldruck 15 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 650 x 720 mm

Leistung

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 2.162 kW (2.940 PS)
Höchstgeschwindigkeit 110 km/h
Zugkraft 199,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 214
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,53
Optimale Geschwindigkeit 66 km/h
Leistungsgewicht 18,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 559,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 854,04
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,64
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,15
Rostfläche/Heizfläche 1 : 79,34
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,08
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,12
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