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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Manila Railroad Nr. 161 bis 164

Für die steile und kurvenreiche Strecke zwischen Taytay und Antipolo bestellte die Manila Railway 1913 vier Kitson-Meyer-Lokomotiven. Sie wurden nach den Spezifikationen von R. D. Deacon gebaut und hatten die Achsfolg...

Manila Railroad Nr. 161 bis 164Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1913
Hersteller Kitson & Co.
Achsformel (1C)(C1) t km
Spurweite 1067 mm
Länge
Dienstmasse 96271 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Manila Railroad Nr. 161 bis 164
Standard
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Baujahre 1913
Hersteller Kitson & Co.
Achsformel (1'C)(C1') h4t
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Manila Railroad Nr. 161 bis 164
Standard
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Radstand 12,68 m
Dienstmasse 96,3 t
Reibungsmasse 75,1 t
Feste Radstände 2,74 m
Wasservorrat 13.639 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Manila Railroad Nr. 161 bis 164
Standard
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Rostfläche 3,252 m²
Feuerbüchse 12,681 m²
Rohrheizfläche 149,778 m²
Verdampfungsheizfläche 162,46 m²
Überhitzerfläche 32,702 m²
Gesamtheizfläche 195,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Manila Railroad Nr. 161 bis 164
Standard
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Raddurchmesser 991 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 406 x 508 mm

Leistung

Eigenschaft Manila Railroad Nr. 161 bis 164
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 746 kW (1.014 PS)
Zugkraft 158,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Manila Railroad Nr. 161 bis 164
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,64
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 7,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 291,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 904,96
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,28
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,00
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,01
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,81
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,97
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