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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082
Die 1082.01 war eine einzelne experimentelle Elektrolokomotive, die 1931 gebaut wurde und einen Umformer für eine stufenlose Leistungsregelung verwendete, um das Schleudern zu verhindern. Der einphasige Wechselstrom a...
| Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1931 |
| Hersteller | ÖSSW;Floridsdorf |
| Achsformel | 1E1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15654 mm |
| Dienstmasse | 118500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | 1325 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1931 |
| Hersteller | ÖSSW, Floridsdorf |
| Achsformel | 1'E1' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,65 m |
| Radstand | 10,11 m |
| Dienstmasse | 118,5 t |
| Reibungsmasse | 86,5 t |
| Achslast | 17,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 1.325 kW (1.801 PS) |
| Dauerleistung | 1.178 kW (1.602 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 215,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) Reihe 1082 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,95 |
| Leistungsgewicht | 11,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,37 |
