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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Badische XI

Seitenansicht eines Exemplars mit zweiachsigem Tender

Die Maschinen der Gattung XI waren zweifach gekuppelte Schlepptenderloks mit einer Vorlaufachse für den Güterzugdienst, welche ab 1860 von der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn beschafft worden sind. Sie zeichn...

Badische XIEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1860-1863
Hersteller MBG Karlsruhe
Achsformel 1B
Spurweite 1435 mm
Länge 13048 mm
Dienstmasse 30500 kg
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Badische XI
Standard
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Baujahre 1860-1863
Hersteller MBG Karlsruhe
Achsformel 1B n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Badische XI
Standard
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Länge 13,05 m
Radstand 3,45 m
Leermasse 27 t
Dienstmasse 30,5 t
Reibungsmasse 21 t
Feste Radstände 3,45 m
Achslast 10,5 t
Wasservorrat 5.620 l

Kessel

Eigenschaft Badische XI
Standard
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Rostfläche 0,97 m²
Feuerbüchse 5,64 m²
Rohrheizfläche 94,1 m²
Verdampfungsheizfläche 99,74 m²
Gesamtheizfläche 99,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Badische XI
Standard
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Raddurchmesser 1.524 mm
Kesseldruck 8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 406 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Badische XI
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 125 kW (170 PS)
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h
Zugkraft 44,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Badische XI
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,59
Optimale Geschwindigkeit 18 km/h
Leistungsgewicht 4,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 127,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.234,51
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,45
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,39
Rostfläche/Heizfläche 1 : 102,82
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 16,68
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