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Dundee & Newtyle „Earl of Airlie” und „Lord Wharncliffe”
Die Dundee and Newtyle Railway war in der schottischen Spur von vier Fuß und sechs Zoll gebaut und betrieb drei Lokomotiven in einer ungewöhnlichen Bauweise. Sie waren unter den ersten britischen Loks mit einem Drehge...
| Dundee & Newtyle „Earl of Airlie” und „Lord Wharncliffe”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1833 |
| Hersteller | Carmichael |
| Achsformel | A2 |
| Spurweite | 1372 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 9652 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Dundee & Newtyle „Earl of Airlie” und „Lord Wharncliffe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1833 |
| Hersteller | Carmichael |
| Achsformel | A2' n2 |
| Spurweite | 1.372 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Dundee & Newtyle „Earl of Airlie” und „Lord Wharncliffe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 9,7 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Dundee & Newtyle „Earl of Airlie” und „Lord Wharncliffe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.626 mm |
| Kesseldruck | 3,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 279 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Dundee & Newtyle „Earl of Airlie” und „Lord Wharncliffe” Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 6,4 kN |
