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Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900
Die später als Klasse C51 bekannte Lokomotive wurde 1919 eingeführt, um die Geschwindigkeit von Fernverkehrszügen zu erhöhen. Auf Anraten deutscher Ingenieure, die Drehzahl der Kuppelräder unter 300 U/min zu halten, w...
| Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1919-1928 |
| Hersteller | Kisha Seizō;Mitsubishi;Hamamatsu |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 19994 mm |
| Dienstmasse | 67750 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1919-1928 |
| Hersteller | Kisha Seizō, Mitsubishi, Hamamatsu |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,99 m |
| Radstand | 10,00 m |
| Gesamtradstand | 17,77 m |
| Dienstmasse | 67,8 t |
| Reibungsmasse | 43,9 t |
| Gesamtmasse | 111,6 t |
| Feste Radstände | 3,80 m |
| Achslast | 14,6 t |
| Wasservorrat | 17.000 l |
| Brennstoffvorrat | 8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,53 m² |
| Feuerbüchse | 12,4 m² |
| Rohrheizfläche | 115 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 127,4 m² |
| Überhitzerfläche | 41,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 168,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.750 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 530 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 864 kW (1.175 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 95 km/h |
| Zugkraft | 117,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Japanese Government Railways Klasse C51, anfangs Klasse 18900 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,68 |
| Optimale Geschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 272,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.069,86 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,54 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,48 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 66,72 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,27 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,08 |
