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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Indian Railways Klasse WL

WL 15153 im November 1975 in Mangalore

Die WL war eine breitspurige Pacific-Schnellzuglokomotive, die im Wesentlichen als leichtere Variante der WP konzipiert war. Die maximale Achslast betrug 17 statt 18 1/2 Tonnen, und die Zylinder hatten einen Durchmess...

Indian Railways Klasse WLEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1955, 1966-1969
Hersteller Vulcan Foundry;Chittaranjan
Achsformel 2C1
Spurweite 1676 mm
Länge
Dienstmasse 89514 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Indian Railways Klasse WL
Standard
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Baujahre 1955, 1966-1969
Hersteller Vulcan Foundry, Chittaranjan
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.676 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Indian Railways Klasse WL
Standard
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Radstand 10,59 m
Gesamtradstand 19,76 m
Dienstmasse 89,5 t
Reibungsmasse 50,4 t
Gesamtmasse 153,1 t
Feste Radstände 3,66 m
Achslast 17,3 t
Wasservorrat 101.752 l
Brennstoffvorrat 2,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Indian Railways Klasse WL
Standard
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Rostfläche 3,53 m²
Feuerbüchse 23,328 m²
Rohrheizfläche 126,525 m²
Verdampfungsheizfläche 149,853 m²
Überhitzerfläche 41,806 m²
Gesamtheizfläche 191,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Indian Railways Klasse WL
Standard
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Raddurchmesser 1.702 mm
Kesseldruck 14,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 489 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Indian Railways Klasse WL
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.193 kW (1.622 PS)
Zugkraft 123,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Indian Railways Klasse WL
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,02
Optimale Geschwindigkeit 60 km/h
Leistungsgewicht 13,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 350,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 762,86
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,78
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,40
Rostfläche/Heizfläche 1 : 54,29
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 5,42
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,58
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