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Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC)
1925 stellte Baldwin die Boxcab-Lokomotive Nr. 58501 her, die als erste Diesellokomotive der USA angesehen werden kann. Ihre offizielle Bezeichnung 12-OE-1000/1 CC kann als „12 Zylinder, Ölmotor, einzelner 1000-PS-Mot...
| Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1925 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | (A1A)(A1A) |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15894 mm |
| Dienstmasse | 124738 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor | Knudsen |
Allgemein
| Eigenschaft | Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC) Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1925 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | (A1A)(A1A) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC) Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 15,89 m |
| Radstand | 11,68 m |
| Dienstmasse | 124,7 t |
| Reibungsmasse | 81,6 t |
| Feste Radstände | 3,86 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC) Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Knudsen |
| Motortyp | V12 Diesel |
| Zylinder | zwölf |
Leistung
| Eigenschaft | Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC) Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 746 kW (1.014 PS) |
| Zugkraft | 232,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Baldwin No. 58501 (12-OE-1000/1 CC) Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,45 |
| Leistungsgewicht | 6,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
