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Badische VIII c
Als man auf der Suche nach einer starken und trotzdem kurvengängigen Güterzuglok für die Schwarzwaldbahn war, ließ man bei Grafenstaden die Gattung VIII c nach Bauart Mallet entwerfen. Nur zwei Vorserienmaschinen wurd...
| Badische VIII cEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | Grafenstaden |
| Achsformel | BB ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16759 mm |
| Dienstmasse | 57800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Badische VIII cEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1893 |
| Hersteller | Grafenstaden |
| Achsformel | B'B n4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Badische VIII cEntfernen |
|---|---|
| Länge | 16,76 m |
| Radstand | 5,80 m |
| Leermasse | 51,6 t |
| Dienstmasse | 57,8 t |
| Reibungsmasse | 57,8 t |
| Gesamtmasse | 92,1 t |
| Feste Radstände | 1,75 m |
| Achslast | 14,5 t |
| Wasservorrat | 13.500 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Badische VIII cEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,96 m² |
| Feuerbüchse | 10,38 m² |
| Rohrheizfläche | 125,23 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 135,61 m² |
| Gesamtheizfläche | 135,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Badische VIII cEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.260 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 390 x 600 mm und ND: 600 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Badische VIII cEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 500 kW (680 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h |
| Zugkraft | 51,9 kN |
| Zugkraft einfach | 62,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Badische VIII cEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 10,92 |
| Optimale Geschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 187,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 834,61 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,00 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,19 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,06 |
