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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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London & North Western Greater Britain-Klasse

Nr. 3436 „Queen Empress”

Die Greater Britain-Klasse der London & North Western Railway bestand aus zehn 1'AA1 Webb-Verbundloks, die zwischen 1892 und 1894 in Crewe gebaut wurden. Wie bei den anderen 1'AA-Verbundloks von Francis William Webb w...

London & North Western Greater Britain-KlasseEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1891-1894
Hersteller Crewe
Achsformel 1AA1 t
Spurweite 1435 mm
Länge 16459 mm
Dienstmasse 52835 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western Greater Britain-Klasse
Standard
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Baujahre 1891-1894
Hersteller Crewe
Achsformel 1'AA1' n3v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western Greater Britain-Klasse
Standard
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Länge 16,46 m
Radstand 7,29 m
Gesamtradstand 13,39 m
Dienstmasse 52,8 t
Reibungsmasse 31,5 t
Gesamtmasse 78,2 t
Feste Radstände 2,52 m
Achslast 15,7 t
Wasservorrat 9.093 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London & North Western Greater Britain-Klasse
Standard
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Rostfläche 1,905 m²
Feuerbüchse 14,837 m²
Rohrheizfläche 125,048 m²
Verdampfungsheizfläche 139,884 m²
Gesamtheizfläche 139,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western Greater Britain-Klasse
Standard
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Raddurchmesser 2.159 mm
Kesseldruck 11,9 bar
Bauart Verbund
Zylinder drei, HD: 381 x 610 mm und ND: 762 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western Greater Britain-Klasse
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 597 kW (812 PS)
Zugkraft 49,9 kN
Zugkraft einfach 59,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western Greater Britain-Klasse
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 6,20
Optimale Geschwindigkeit 72 km/h
Leistungsgewicht 11,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 214,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.460,97
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,68
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,45
Rostfläche/Heizfläche 1 : 73,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,43
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