Banner
Navigation

Navigation

loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Vergleiche Loks

Lokomotive hinzufügen

Spanische Staatsbahnen Serie 730

Zwei Züge in Doppeltraktion im Oktober 2012 auf dem Viaducto Martin Gil in der Nähe von Zamora

Die Serie 730 ist ein Zweikraft-Hochgeschwindigkeitszug, der durch den Umbau von 15 Garnituren der Serie 130 entstanden ist. Die ersten und letzten Beiwagen wurden durch neue Endwagen mit einem Dieselgenerator ersetzt...

Spanische Staatsbahnen Serie 730Entfernen
Variante Standard
Baujahre 2012
Hersteller Talgo;Bombardier
Achsformel TZ13-8 tk ja
Spurweite 1435;1668 mm
Länge 186000 mm
Dienstmasse 391000 kg
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Leistung 4800 kW
Motor MTU 12V 4000 R43L

Allgemein

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serie 730
Standard
Entfernen
Baujahre 2012
Hersteller Talgo, Bombardier
Achsformel Bo'Bo'+2'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'2'+Bo'Bo'
Spurweite 1.435 mm; 1.668 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serie 730
Standard
Entfernen
Länge 186,00 m
Leermasse 361 t
Dienstmasse 391 t
Reibungsmasse 144 t
Achslast 18 t

Triebwerk

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serie 730
Standard
Entfernen
Motor MTU 12V 4000 R43L
Motortyp 2x V12 Diesel

Leistung

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serie 730
Standard
Entfernen
Energiequelle Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom + dieselelektrisch
Stundenleistung 4.800 kW (6.526 PS)
Indizierte Leistung 3.600 kW (4.895 PS)
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h

Berechnete Werte

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serie 730
Standard
Entfernen
Leistungsgewicht 12,3 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,72
Switch to English

Einstellungen

Ihre Einstellungen werden nur für diese Browser-Sitzung gespeichert.

Einwilligung zur Verwendung von Cookies

Wir verwenden Cookies, um Ihre Anzeigeeinstellungen zu speichern. Wenn Sie ablehnen, werden die Einstellungen nur für die aktuelle Browser-Sitzung vorgehalten.