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Chicago & North Western Klasse E-4
In den 1930er Jahren konkurrierten die Chicago & North Western, die Milwaukee Road und die Burlington Route auf der Strecke zwischen Chicago und Minneapolis. Die C&NW nannte diese Verbindung „The 400 Train“, da das Zi...
| Chicago & North Western Klasse E-4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1938 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 2C2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 186880 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse E-4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1938 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 2'C2' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse E-4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 12,90 m |
| Gesamtradstand | 27,13 m |
| Dienstmasse | 186,9 t |
| Reibungsmasse | 98 t |
| Gesamtmasse | 350,2 t |
| Feste Radstände | 4,47 m |
| Achslast | 32,7 t |
| Wasservorrat | 75.708 l |
| Brennstoffvorrat | 22,7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse E-4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 8,426 m² |
| Feuerbüchse | 47,102 m² |
| Rohrheizfläche | 320,609 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 367,711 m² |
| Überhitzerfläche | 175,029 m² |
| Gesamtheizfläche | 542,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse E-4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.134 mm |
| Kesseldruck | 20,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 635 x 737 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse E-4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.729 kW (5.070 PS) |
| Zugkraft | 244,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Chicago & North Western Klasse E-4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,93 |
| Optimale Geschwindigkeit | 93 km/h |
| Leistungsgewicht | 20,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 953,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 489,42 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,91 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,42 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,41 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 6,81 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,10 |
