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Queensland Railways Klasse 3800 und Siemens Mobility E40AC
Unter der Bezeichnung E40AC, ursprünglich E40 AG-V1, bot Siemens eine sechsachsige elektrische Güterzuglokomotive für den Einsatz auf Kapspurstrecken mit hohen zulässigen Achslasten an. Mit Queensland Railways als ers...
| Queensland Railways Klasse 3800 und Siemens Mobility E40ACEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 2006-2014 |
| Hersteller | Siemens |
| Achsformel | BoBoBo |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 20400 mm |
| Dienstmasse | 132000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse 3800 und Siemens Mobility E40AC Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 2006-2014 |
| Hersteller | Siemens |
| Achsformel | Bo'Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse 3800 und Siemens Mobility E40AC Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,40 m |
| Dienstmasse | 132 t |
| Reibungsmasse | 132 t |
| Achslast | 22 t |
Leistung
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse 3800 und Siemens Mobility E40AC Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 4.000 kW (5.438 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 525,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse 3800 und Siemens Mobility E40AC Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,47 |
| Leistungsgewicht | 30,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
