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Caledonian McIntosh 0-4-4T
Die Caledonian Railway ließ zwischen 1884 und 1925 eine große Zahl von Tenderloks der Achsfolge B2' bzw. 0-4-4T bauen, die für den Nahverkehr in Edinburgh und Glasgow vorgesehen waren. Einer von vier Chefingenieuren, ...
| Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1900-1914 |
| Hersteller | Neilson & Co. |
| Achsformel | B2 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 60600 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1914 |
| Hersteller | Neilson & Co. |
| Achsformel | B2' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,33 m |
| Dienstmasse | 60,6 t |
| Feste Radstände | 1,75 m |
Kessel
| Eigenschaft | Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,208 m² |
| Feuerbüchse | 7,711 m² |
| Rohrheizfläche | 65,218 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 72,929 m² |
| Gesamtheizfläche | 72,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 464 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 298 kW (405 PS) |
| Zugkraft | 85,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Caledonian McIntosh 0-4-4TEntfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 21 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 111,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.999,44 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 24,46 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,37 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,46 |
