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Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B
Die Klasse 6B war eine von Charles Sacré entworfene 2'B-Schnellzuglokomotive. Zwischen 1877 und 1880 wurden 27 Exemplare in den Gorton Shops gebaut. Sie hatten Doppelrahmen mit außen liegenden Kurbeln und einen für ei...
| Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6BEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1877-1880 |
| Hersteller | Gorton |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 41709 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1877-1880 |
| Hersteller | Gorton |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,34 m |
| Gesamtradstand | 12,71 m |
| Dienstmasse | 41,7 t |
| Reibungsmasse | 29,5 t |
| Gesamtmasse | 70,8 t |
| Feste Radstände | 2,44 m |
| Achslast | 16 t |
Kessel
| Eigenschaft | Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,453 m² |
| Feuerbüchse | 8,733 m² |
| Rohrheizfläche | 85,657 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 94,39 m² |
| Gesamtheizfläche | 94,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.905 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 298 kW (405 PS) |
| Zugkraft | 53,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Manchester, Sheffield & Lincolnshire Klasse 6B Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,46 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 138,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.401,01 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,41 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,73 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,96 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,81 |
