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Midland Nr. 1550
Es handelte sich um eine kleine Batterielokomotive, die 1913 von der Midland Railway in ihren eigenen Werkstätten in Derby gebaut wurde. Sie wurde für Rangier- und Sortierarbeiten bei Kohlezügen in den West India Dock...
| Midland Nr. 1550Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1913 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | Bo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 17781 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 19 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Midland Nr. 1550 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1913 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | Bo |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Midland Nr. 1550 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 2,59 m |
| Dienstmasse | 17,8 t |
| Reibungsmasse | 17,8 t |
| Feste Radstände | 2,59 m |
Leistung
| Eigenschaft | Midland Nr. 1550 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Akku |
| Dauerleistung | 33 kW (45 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 19 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Midland Nr. 1550 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 1,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
