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Preußische P 2
Neben der P 1 wurden weitere 320 ältere Personenzugloks in die Gattung P 2 eingeordnet, welche vorwiegend ebenfalls die Achsformel 1B hatten. 24 davon waren B1-Loks und zwei Stück waren 2'B-Maschinen, die 1905 von ins...
| Preußische P 2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1877-1885 |
| Hersteller | diverse |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14823 mm |
| Dienstmasse | 38000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische P 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1877-1885 |
| Hersteller | diverse |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische P 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,82 m |
| Gesamtradstand | 2,99 m |
| Dienstmasse | 38 t |
| Reibungsmasse | 25,1 t |
| Achslast | 12,9 t |
| Wasservorrat | 10.500 l |
| Brennstoffvorrat | 4,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische P 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,73 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 95,36 m² |
| Gesamtheizfläche | 95,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische P 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.580 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 420 x 600 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische P 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 450 kW (612 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Zugkraft | 56,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische P 2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,32 |
| Optimale Geschwindigkeit | 48 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,51 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,47 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 55,12 |
