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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klasse E2

Die erste gebaute E2 Nr. 269

Um die Nachteile der Camelback-Atlantics der Klasse E1 zu beseitigen, wurde die E2 in herkömmlicher Anordnung entwickelt. Durch den Wegfall der Wootten-Feuerbüchse reduzierte sich die Rostfläche von 69 auf 51 Quadratf...

Pennsylvania Klasse E2Entfernen
Variante
E2a
Baujahre 1902-1905
Hersteller Altoona;ALCO
Achsformel 2B1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 83537 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2a
Entfernen
Baujahre 1902-1905
Hersteller Altoona, ALCO
Achsformel 2'B1' n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2a
Entfernen
Radstand 9,40 m
Dienstmasse 83,5 t
Reibungsmasse 49,9 t
Gesamtmasse 144,5 t
Feste Radstände 2,26 m
Achslast 25,7 t
Wasservorrat 26.498 l
Brennstoffvorrat 9,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2a
Entfernen
Rostfläche 5,156 m²
Feuerbüchse 15,394 m²
Rohrheizfläche 229,87 m²
Verdampfungsheizfläche 245,264 m²
Gesamtheizfläche 245,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2a
Entfernen
Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 14,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 521 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2a
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.193 kW (1.622 PS)
Zugkraft 105,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2a
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,62
Optimale Geschwindigkeit 69 km/h
Leistungsgewicht 14,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 322,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 872,83
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,67
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,01
Rostfläche/Heizfläche 1 : 47,57
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,93
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