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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Pennsylvania Klasse E2

Die erste gebaute E2 Nr. 269

Um die Nachteile der Camelback-Atlantics der Klasse E1 zu beseitigen, wurde die E2 in herkömmlicher Anordnung entwickelt. Durch den Wegfall der Wootten-Feuerbüchse reduzierte sich die Rostfläche von 69 auf 51 Quadratf...

Pennsylvania Klasse E2Entfernen
Variante
E2sd
Baujahre 1913
Hersteller Altoona
Achsformel 2B1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 87634 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2sd
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Baujahre 1913
Hersteller Altoona
Achsformel 2'B1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2sd
Entfernen
Radstand 9,39 m
Gesamtradstand 18,45 m
Dienstmasse 87,6 t
Reibungsmasse 57,1 t
Gesamtmasse 156,5 t
Feste Radstände 2,26 m
Achslast 28,7 t
Wasservorrat 21.955 l
Brennstoffvorrat 14,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2sd
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Rostfläche 5,156 m²
Feuerbüchse 17,373 m²
Rohrheizfläche 172,242 m²
Verdampfungsheizfläche 189,615 m²
Überhitzerfläche 38,276 m²
Gesamtheizfläche 227,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2sd
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Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 13,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 521 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2sd
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.305 kW (1.774 PS)
Zugkraft 100,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Pennsylvania Klasse E2
E2sd
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Adhäsionskoeffizient 1 : 5,56
Optimale Geschwindigkeit 79 km/h
Leistungsgewicht 14,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 353,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 796,69
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,54
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,23
Rostfläche/Heizfläche 1 : 44,20
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,91
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,95
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