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Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033

Nr. 268 im Jahr 1961 am Bahnhof San Lázaro in Mexiko-Stadt

Die Klasse G-030 der Nacionales de México bestand aus 20 Consolidations der Spurweite drei Fuß, die 1921 von Baldwin geliefert wurden. Die Außenrahmen waren so konstruiert, dass ein späterer Umbau auf Normalspur mögli...

Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033Entfernen
Variante
G-030
Baujahre 1921
Hersteller Baldwin
Achsformel 1D
Spurweite 914 mm
Länge
Dienstmasse 51347 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033
G-030
Entfernen
Baujahre 1921
Hersteller Baldwin
Achsformel 1'D n2
Spurweite 914 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033
G-030
Entfernen
Radstand 5,77 m
Gesamtradstand 14,34 m
Dienstmasse 51,3 t
Reibungsmasse 46,7 t
Gesamtmasse 87,3 t
Feste Radstände 3,51 m
Achslast 11,7 t
Wasservorrat 13.627 l
Brennstoffvorrat 5.716 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033
G-030
Entfernen
Rostfläche 1,737 m²
Feuerbüchse 7,339 m²
Rohrheizfläche 146,973 m²
Verdampfungsheizfläche 154,312 m²
Gesamtheizfläche 154,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033
G-030
Entfernen
Raddurchmesser 1.041 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 559 mm

Leistung

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033
G-030
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 522 kW (710 PS)
Zugkraft 118,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Mexikanische Staatsbahn Klassen G-030 und G-033
G-030
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,87
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 10,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 191,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 960,59
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,10
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,01
Rostfläche/Heizfläche 1 : 88,84
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 20,03
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