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British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”
Der erste Standardentwurf der British Railways war eine Pacific , die offiziell für den gemischten Dienst vorgesehen war. Sie wurde in die Leistungsklasse 7MT eingestuft und verfügte über Kuppelräder von 1.880 mm (6 F...
| British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Tender BR1 |
| Baujahre | 1951-1954 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20955 mm |
| Dienstmasse | 95509 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Tender BR1 |
|---|---|
| Baujahre | 1951-1954 |
| Hersteller | Crewe |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Tender BR1 |
|---|---|
| Länge | 20,96 m |
| Radstand | 10,90 m |
| Dienstmasse | 95,5 t |
| Reibungsmasse | 62,5 t |
| Gesamtmasse | 145,4 t |
| Feste Radstände | 4,27 m |
| Achslast | 20,6 t |
| Wasservorrat | 19.321 l |
| Brennstoffvorrat | 7,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Tender BR1 |
|---|---|
| Rostfläche | 3,902 m² |
| Feuerbüchse | 19,51 m² |
| Rohrheizfläche | 229,935 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 249,445 m² |
| Überhitzerfläche | 66,704 m² |
| Gesamtheizfläche | 316,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Tender BR1 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.880 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Tender BR1 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.013 kW (2.737 PS) |
| Zugkraft | 143,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | British Rail Standardklasse 7MT „Britannia”Tender BR1 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 87 km/h |
| Leistungsgewicht | 21,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 480,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 600,11 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,45 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 81,02 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,79 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,74 |
