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Ungarische Staatsbahnen Reihe 242

Da die zu erwartenden Fahrgastzahlen im Schnellzugverkehr in den Dreißigern gering waren und die vorhandenen Gleisanlagen ohnehin keine hohen Achslasten erlaubten, entwickelte die Ungarische Staatsbahn eine leichte Te...

Ungarische Staatsbahnen Reihe 242Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1936, 1940
Hersteller MÁVAG
Achsformel 2B2 t
Spurweite 1435 mm
Länge 14275 mm
Dienstmasse 85350 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 242
Standard
Entfernen
Baujahre 1936, 1940
Hersteller MÁVAG
Achsformel 2'B2' h2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 242
Standard
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Länge 14,28 m
Radstand 10,89 m
Leermasse 65,4 t
Dienstmasse 85,4 t
Reibungsmasse 29,2 t
Feste Radstände 2,19 m
Achslast 14,7 t
Wasservorrat 10.000 l
Brennstoffvorrat 4,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 242
Standard
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Rostfläche 2,75 m²
Feuerbüchse 12,4 m²
Rohrheizfläche 107,8 m²
Verdampfungsheizfläche 120,2 m²
Überhitzerfläche 43 m²
Gesamtheizfläche 163,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 242
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 2.000 mm
Kesseldruck 18 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 430 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 242
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.100 kW (1.496 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 91,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Ungarische Staatsbahnen Reihe 242
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,12
Optimale Geschwindigkeit 72 km/h
Leistungsgewicht 12,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 268,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 703,90
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,92
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,77
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,35
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,69
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,80
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