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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S

Ehemalige Nr. 597 als Deep Creek Railroad C-24 Nr. 2

Die Klasse C-28S war eine relativ leichtfüßige normalspurige Consolidation, die für die D&RGW gebaut wurde. Die Lokomotiven wogen 52 Tonnen, wobei 45,2 Tonnen auf den Kuppelachsen lagerten. Die Kuppelräder hatten eine...

Denver & Rio Grande Western Klasse C-28SEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1887-1891
Hersteller Baldwin
Achsformel 1D
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 52163 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S
Standard
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Baujahre 1887-1891
Hersteller Baldwin
Achsformel 1'D n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S
Standard
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Radstand 6,50 m
Gesamtradstand 13,86 m
Dienstmasse 52,2 t
Reibungsmasse 45,2 t
Gesamtmasse 84,8 t
Feste Radstände 4,12 m
Achslast 11,3 t

Kessel

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S
Standard
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Rostfläche 2,317 m²
Feuerbüchse 14,882 m²
Rohrheizfläche 140,731 m²
Verdampfungsheizfläche 155,613 m²
Gesamtheizfläche 155,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.168 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 508 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 522 kW (710 PS)
Zugkraft 110,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Denver & Rio Grande Western Klasse C-28S
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,02
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 10,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 230,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.074,29
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,15
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,83
Rostfläche/Heizfläche 1 : 67,16
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,46
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