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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Milwaukee Road Klasse F3

Nr. 156 im Oktober 1938 in Minneapolis, Minnesota

Obwohl die Milwaukee Road bereits 1893 ihre ersten wenigen Pacifics beschafft hatte, mussten die Atlantics vorerst weiter die schnellsten Züge ziehen. Als diese jedoch Probleme mit Zügen von zehn bis 14 Wagen bekamen,...

Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1910
Hersteller ALCO
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 112174 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Baujahre 1910
Hersteller ALCO
Achsformel 2'C1' n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Radstand 10,85 m
Gesamtradstand 20,47 m
Dienstmasse 112,2 t
Reibungsmasse 71,3 t
Gesamtmasse 174,8 t
Feste Radstände 4,27 m
Achslast 23,8 t
Wasservorrat 26.498 l
Brennstoffvorrat 9,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Rostfläche 4,534 m²
Feuerbüchse 24,712 m²
Rohrheizfläche 339,747 m²
Verdampfungsheizfläche 364,459 m²
Gesamtheizfläche 364,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Raddurchmesser 2.007 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 584 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.417 kW (1.927 PS)
Zugkraft 141,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Milwaukee Road Klasse F3Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,93
Optimale Geschwindigkeit 61 km/h
Leistungsgewicht 12,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 488,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 781,26
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,57
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,12
Rostfläche/Heizfläche 1 : 80,38
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,75
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