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Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]
Um die Probleme mit der Kessellegierung St 47 K-Mo zu lösen, die mit der Zeit spröde wurde, musste die Reichsbahn ihre Lokomotiven der Baureihe 50 mit neuen Kesseln ausstatten. So wurde ein neuer Kessel auf der Basis ...
| Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1957-1962 |
| Hersteller | RAW Stendal |
| Achsformel | 1E |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 22940 mm |
| Dienstmasse | 88200 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1957-1962 |
| Hersteller | RAW Stendal |
| Achsformel | 1'E h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen |
|---|---|
| Länge | 22,94 m |
| Radstand | 9,20 m |
| Dienstmasse | 88,2 t |
| Reibungsmasse | 77 t |
| Gesamtmasse | 147,5 t |
| Feste Radstände | 3,30 m |
| Achslast | 15,4 t |
| Wasservorrat | 26.000 l |
| Brennstoffvorrat | 11.200 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,71 m² |
| Feuerbüchse | 17,9 m² |
| Rohrheizfläche | 154,4 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 172,3 m² |
| Überhitzerfläche | 65,4 m² |
| Gesamtheizfläche | 237,7 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.400 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 600 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 1.290 kW (1.754 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 230,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 50[h]35[/h]Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,27 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 392,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 950,64 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,15 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 20,28 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,07 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,63 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,63 |
