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London & North Western Prince of Wales-Klasse

Nr. 5628 „R.B. Sheridan”

Die Prince of Wales class war eine von Charles Bowen Cooke entworfene 2'C-Schnellzuglokomotive mit innen liegenden Zylindern und Kuppelrädern mit einem Durchmesser von 1.905 mm. Es handelte sich im Wesentlichen um ein...

London & North Western Prince of Wales-KlasseEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1911-1921, 1924
Hersteller Crewe;North British;Beardmore
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 67059 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft London & North Western Prince of Wales-Klasse
Standard
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Baujahre 1911-1921, 1924
Hersteller Crewe, North British, Beardmore
Achsformel 2'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft London & North Western Prince of Wales-Klasse
Standard
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Radstand 8,14 m
Dienstmasse 67,1 t
Reibungsmasse 47,8 t
Gesamtmasse 106,9 t
Feste Radstände 4,14 m
Wasservorrat 13.639 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft London & North Western Prince of Wales-Klasse
Standard
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Rostfläche 2,323 m²
Feuerbüchse 12,384 m²
Rohrheizfläche 133,753 m²
Verdampfungsheizfläche 146,137 m²
Überhitzerfläche 30,194 m²
Gesamtheizfläche 176,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft London & North Western Prince of Wales-Klasse
Standard
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Raddurchmesser 1.905 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 521 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft London & North Western Prince of Wales-Klasse
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 820 kW (1.115 PS)
Zugkraft 96,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft London & North Western Prince of Wales-Klasse
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,86
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 12,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 268,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.047,72
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,40
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,42
Rostfläche/Heizfläche 1 : 75,91
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,80
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,84
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