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Rhätische Bahn Ge 6/6[h]I[/h]
Als die Albulabahn elektrifiziert wurde, bestellte die RhB eine stärkere Lokomotive als Ergänzung zu den früheren Elektrolokomotiven und als Ersatz für die letzten Dampflokomotiven. So wurden die ersten sechs Ge 6/6, ...
| Rhätische Bahn Ge 6/6[h]I[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1921-1929 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC;e:Oerlikon |
| Achsformel | CC |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | 13300 mm |
| Dienstmasse | 66000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Leistung | 840 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Rhätische Bahn Ge 6/6[h]I[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1921-1929 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC, Oerlikon |
| Achsformel | C'C' |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rhätische Bahn Ge 6/6[h]I[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,30 m |
| Radstand | 10,35 m |
| Dienstmasse | 66 t |
| Reibungsmasse | 66 t |
| Feste Radstände | 3,28 m |
| Achslast | 11 t |
Leistung
| Eigenschaft | Rhätische Bahn Ge 6/6[h]I[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 840 kW (1.142 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Zugkraft | 195,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rhätische Bahn Ge 6/6[h]I[/h] Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,32 |
| Leistungsgewicht | 12,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
