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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Spanische Staatsbahnen Serien 102 und 112 und Talgo 350

Triebzug bei der Einfahrt in den Bahnhof Valladolid

Die Serien 102 und 112 der RENFE bezeichnen Hochgeschwindigkeitszüge, die auf Grund der Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h auf als „Talgo 350” bezeichnet werden. Die Triebköpfe stammen vom ICE 1 ab und wurden von ...

Spanische Staatsbahnen Serien 102 und 112 und Talgo 350Entfernen
Variante
102
Baujahre 2000, 2003-2004
Hersteller Talgo;Bombardier
Achsformel TZ13-21-8 tk ja
Spurweite 1435 mm
Länge 200000 mm
Dienstmasse 357000 kg
Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serien 102 und 112 und Talgo 350
102
Entfernen
Baujahre 2000, 2003-2004
Hersteller Talgo, Bombardier
Achsformel Bo'Bo'+1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'1'+Bo'Bo'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serien 102 und 112 und Talgo 350
102
Entfernen
Länge 200,00 m
Radstand 13,65 m
Leermasse 332 t
Dienstmasse 357 t
Reibungsmasse 136 t
Feste Radstände 2,65 m
Achslast 17 t

Leistung

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serien 102 und 112 und Talgo 350
102
Entfernen
Energiequelle Elektro - Wechselstrom
Dauerleistung 8.000 kW (10.877 PS)
Höchstgeschwindigkeit 330 km/h
Zugkraft 240,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Spanische Staatsbahnen Serien 102 und 112 und Talgo 350
102
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,56
Leistungsgewicht 22,4 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,63
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