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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc

Als Gattung IIIc bezeichnete die KFNB elf 2'C-Schnellzuglokomotiven, die 1902 und 1903 in Wiener Neustadt gebaut worden waren. Ihr Einsatzgebiet war die Strecke zwischen Prerau und Ostrau im heutigen östlichen Tschech...

Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIcEntfernen
Variante
801-807
Baujahre 1902-1903
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 16846 mm
Dienstmasse 60100 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
801-807
Entfernen
Baujahre 1902-1903
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
801-807
Entfernen
Länge 16,85 m
Länge Lok 10,21 m
Radstand 6,85 m
Gesamtradstand 13,65 m
Leermasse 53,9 t
Dienstmasse 60,1 t
Reibungsmasse 41,7 t
Gesamtmasse 94,9 t
Feste Radstände 3,35 m
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
801-807
Entfernen
Rostfläche 2,8 m²
Feuerbüchse 11,3 m²
Rohrheizfläche 167,6 m²
Verdampfungsheizfläche 178,9 m²
Gesamtheizfläche 178,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
801-807
Entfernen
Raddurchmesser 1.500 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 480 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
801-807
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 700 kW (952 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 106,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
801-807
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,83
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 11,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 235,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 968,58
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,44
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,48
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,89
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,83
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