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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc

Als Gattung IIIc bezeichnete die KFNB elf 2'C-Schnellzuglokomotiven, die 1902 und 1903 in Wiener Neustadt gebaut worden waren. Ihr Einsatzgebiet war die Strecke zwischen Prerau und Ostrau im heutigen östlichen Tschech...

Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIcEntfernen
Variante
808-811
Baujahre 1902-1903
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 17466 mm
Dienstmasse 60400 kg
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
808-811
Entfernen
Baujahre 1902-1903
Hersteller Wiener Neustadt
Achsformel 2'C n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
808-811
Entfernen
Länge 17,47 m
Länge Lok 10,83 m
Radstand 6,85 m
Gesamtradstand 13,65 m
Leermasse 54,8 t
Dienstmasse 60,4 t
Reibungsmasse 41 t
Gesamtmasse 95,5 t
Feste Radstände 3,35 m
Wasservorrat 12.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
808-811
Entfernen
Rostfläche 2,9 m²
Feuerbüchse 11,8 m²
Rohrheizfläche 167,6 m²
Verdampfungsheizfläche 179,4 m²
Gesamtheizfläche 179,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
808-811
Entfernen
Raddurchmesser 1.500 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 480 x 630 mm

Leistung

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
808-811
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 715 kW (972 PS)
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h
Zugkraft 106,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kaiser Ferdinands-Nordbahn IIIc
808-811
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,76
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 11,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 238,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 956,39
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,47
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,45
Rostfläche/Heizfläche 1 : 61,86
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,20
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