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Great Northern (IE) Klasse QGT
Für den Rangierdienst im Güterbahnhof von Belfast ließ Charles Clifford, Superintendent der irischen Great Northern , 1904 zwei Tenderloks der Achsfolge C1' bauen. Sie kamen von Robert Stephenson & Co. und bekamen die...
| Great Northern (IE) Klasse QGTEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1904 |
| Hersteller | Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 56187 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (IE) Klasse QGT Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1904 |
| Hersteller | Robert Stephenson & Co. |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (IE) Klasse QGT Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,71 m |
| Dienstmasse | 56,2 t |
| Reibungsmasse | 46,7 t |
| Feste Radstände | 4,88 m |
| Achslast | 16 t |
| Wasservorrat | 5.682 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (IE) Klasse QGT Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,852 m² |
| Feuerbüchse | 10,442 m² |
| Rohrheizfläche | 107,173 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 117,615 m² |
| Gesamtheizfläche | 117,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (IE) Klasse QGT Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.397 mm |
| Kesseldruck | 9,7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 470 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (IE) Klasse QGT Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 447 kW (608 PS) |
| Zugkraft | 85,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (IE) Klasse QGT Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,35 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 169,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.348,76 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,20 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,21 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,51 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,26 |
