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Preußische T 9 (Langenschwalbach)
Die Aartalbahn zwischen Wiesbaden und Langenschwalbach hatte eine Steigung von 33,3 Promille, was für die dort eingesetzten C-Tenderlokomotiven des Typs T 3 ein Problem darstellte. Sie konnten mit fünf zweiachsigen Pe...
| Preußische T 9 (Langenschwalbach)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1892-1895 |
| Hersteller | Esslingen;BMAG |
| Achsformel | C1 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 10380 mm |
| Dienstmasse | 53800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische T 9 (Langenschwalbach) Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1892-1895 |
| Hersteller | Esslingen, BMAG |
| Achsformel | C1' n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische T 9 (Langenschwalbach) Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 10,38 m |
| Radstand | 5,20 m |
| Dienstmasse | 53,8 t |
| Reibungsmasse | 43,8 t |
| Feste Radstände | 2,87 m |
| Achslast | 13,9 t |
| Wasservorrat | 4.800 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische T 9 (Langenschwalbach) Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,73 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 135 m² |
| Gesamtheizfläche | 135,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische T 9 (Langenschwalbach) Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.250 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 450 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische T 9 (Langenschwalbach) Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 400 kW (544 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 104,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische T 9 (Langenschwalbach) Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,13 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,23 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,11 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 78,03 |
